修理日記!

幸太郎です。

セコイヤチョコレートではなく

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米国トヨタのセコイヤ!

運転席のエアコン温度と助手席のエアコン温度が

セパレートで設定できる高級車。

そんな装備ですが助手席側の温度設定が出来ない・・・っとの事。

修理が混んでいたので、しばらく放置だったのですが

合間を見ながらの診断。

ゴソゴソ可能性のありそうな空調システム関係を

見ていきます。 たどり着いたのがこれ。

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よく見えないですね。

外したところが

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モーターで温度切り替え弁を動かしている様子。

信号線が悪いのか、信号を受けてもモーターが動かないのか。

中を分解。

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特にギヤが割れている感じもなく。

直接、信号電圧をかけてみるも変化なし。

新品を注文。2日後に早速、つけてみる。

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動作確認完了!

っと思いきや、動かなくなったり動いたり。

ムムム!

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カプラ内で接触不良をおこしていました。

ハンダを使って修理。

もしや、これが直接の原因!? って思いましたが

信号電圧を直接かけても動かなかったので誤診では

なかったです・・・。

誤診ではないですが、先日のアルファロメオ ミト。

オイル交換の作業でミスしたのか、部品の精度が

悪いのか、オイルパンのドレンボルトにトルクがかからなくなり

少々オイル漏れをおこしていました。

当社の内部処理でオイルパンを無償交換させて頂きました。

ご迷惑をおかけしすいませんでした。

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img_1951

 

img_1952

おわり。

 

 

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この記事を書いた人

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