幸太郎です。

先日の日曜日の事。

養父市にまた１つ　憩いの場がオープンしました！

お祝いも兼ねてお昼過ぎに行ってみることに・・・。

ギリギリ１人座れる感じで、大賑わい！

さっそく、おすすめのコーヒーをオーダーする。

渋みが少なく、心地よい酸味で・・・。

な～んて　いちびってみましたが（しったかべ～）

正直言って、おいしい！　また来た時もこのコーヒーを

注文します！

さてさて、本題！　少し前にオイル交換で初来店して頂いた

Ｏ様のクラウン！　オイル交換の時にＯ様がおっしゃってました。

『走ってるとき、コトコト音がするんです』

はい！　診断します！　ってことで今回お預かりになりました。

さっそくテスト走行を繰り返した後、リフトセクションへ！

すると、２種類の音が出てます。　ややこしい。まず、１つ消します。

原因はこれ　↓　　右前

左前　↓

フロントスタビライザーのリンクです。

写真は交換後です。これにガタがありまして

コトコト音がします。　交換後、１つ音は消えました。

１つ消えると、もう１つの音がはっきり聞こえます。

ポコポコ音！　です。　原因はおおよそ掴んでいましたので

さっそく交換。右前　↓

左前　↓

そうです！　サスペンションの一部でショックアブソーバーです。

手で矢印の方向へ動かすと、スコスコで軽いんです。

これでは、クラウンの車重を支えられません。

交換後、テスト走行をします。

ピタッと音が消えました。　しかし、これで

終わりではありません。力の無くなったサスペンションで

車検を受けられ、タイヤの向きを調整されています。

元気なサスペンションでのタイヤの向きを調整しなければいけません。

サイドスリップの調整です。

検査ラインにて。

これでバッチリ！　ハンドルのセンターも出てます！

Ｏ様！　完了です！

おわり。